Австралийские студенты построили оригинальное транспортное средство, состоящее из двух больших колёс, между которыми помещена открытая кабина для ездока.
Электродицикл готов к поездке.
Двухколёсное устройство получило название EDWARD — сокращение от Electric Diwheel With Active Rotation Damping («Электрический дицикл с активным механизмом подавления вращения»). Будущие инженеры Университета Аделаиды работали над ним два года.
Если раньше такая разновидность «экипажей» приводилась в движение мускульной силой или двигателем внутреннего сгорания, то новый вариант использует только электромотор и свинцово-кислотный аккумулятор, которого хватает на час активных перемещений. Максимальная скорость движения составляет 40 км/ч.
Как и все дициклы, EDWARD столкнулся с проблемой сильного раскачивания прикреплённой к колёсам люльки, в которой сидит водитель. Разработчики решили эту задачу, создав систему стабилизации, включаемую по желанию. Правда, она не обеспечивает абсолютной устойчивости кабины: угол отклонения от вертикальной оси может достигать 12˚. Но в любом случае сидящий внутри не испытает морской болезни. Разве что он захочет намеренно отключить стабилизирующий механизм и совершить пару трюков, раскачиваясь и кувыркаясь вместе с люлькой. Или, скажем, перевернуться вверх тормашками и застопорить себя в этом положении.
Разработчики не приводят подробных технических характеристик электродицикла и умалчивают о возможностях его практического использования (не говоря уже о запуске в серию, то есть коммерциализации). Так что, по всей видимости, EDWARD так и останется симпатичным экспериментальным проектом, не выезжающим за пределы кампуса или выставочного стенда.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
